誤區(qū)四:偏片的將柴油車駕駛經(jīng)驗(yàn)并用于LNG汽車上的駕駛
在自動(dòng)擋LNG公交車的運(yùn)營(yíng)過程中,我們發(fā)現(xiàn)很多曾經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間開柴油車節(jié)油水平較高的駕駛員在駕駛自動(dòng)擋LNG公交車初期,反而出現(xiàn)節(jié)氣效果不明顯甚至虧氣現(xiàn)象,經(jīng)過了解得知,這些駕駛員曾經(jīng)“過于習(xí)慣”駕駛柴油車,對(duì)于自動(dòng)擋LNG公交車要求的"緩加速、輕踩加速踏板“的操作要求很不習(xí)慣,造成初期駕駛過程中出現(xiàn)虧氣的現(xiàn)象,直到逐漸轉(zhuǎn)變了原有的觀念、經(jīng)驗(yàn)和操作習(xí)慣,適應(yīng)了自動(dòng)擋LNG公交車駕駛操作的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了節(jié)能駕駛。
雙離合or無級(jí)變速首先要說的是大眾探歌,目前探歌除幾乎不會(huì)生產(chǎn)的 低配手動(dòng)擋車型外,其余車型均標(biāo)配了DQ200變速箱。這款變速箱在大眾公司的 稱呼為7速DSG變速箱,翻譯過來是7速直接換擋變速器。其整體由兩個(gè)離合器共同控制換擋,其中離合器1負(fù)責(zé)奇數(shù)擋以及倒擋,離合器2負(fù)責(zé)偶數(shù)檔。所以從本質(zhì)意義上來將,DSG這個(gè)稱呼僅僅只是大眾集團(tuán)的稱呼而已,這款變速箱只是一款7速干式雙離合變速箱而已(英文簡(jiǎn)稱:7DCT)。
點(diǎn)評(píng):對(duì)于新款馬自達(dá)CX-5,其給人 大的感受就是外觀以及配置上的升級(jí),全系標(biāo)配的電子手剎+Atohold以及LED大燈都是 手锏,再說馬自達(dá)CX-5還有著 好的駕駛操控表現(xiàn),這都是同級(jí)SUV車型比較欠缺的東西,雖然說很多實(shí)用的主動(dòng)安全功能功能只有頂配車型才具備,但是在同級(jí)車型中也算是一大優(yōu)勢(shì),追求操控駕駛樂趣的車主非常值得考慮。
以家庭為單位的出行,對(duì)于車輛的駕乘空間來說是一個(gè)巨大的考驗(yàn),舒適而充裕的空間總會(huì)讓一段旅程變得更加有趣,也能避免“擠一擠、沒事的”這一類毫無辦法的遷就出現(xiàn)。依照目前大部分車主的用車環(huán)境而言,以城市為主的車主們,即便是單人通勤,也不會(huì)覺得空間浪費(fèi),需要裝載的時(shí)候也能提供支持,這也是上述四款緊湊型SUV能夠在市場(chǎng)受歡迎的一大原因。(文:太平洋汽車網(wǎng)高子?。?/p>
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