雖然,宣傳說(shuō)通過(guò)加裝一套獨(dú)立系統(tǒng),由微電腦控制離合的分離和結(jié)合,能達(dá)到“開(kāi)車(chē)不用踩離合”。但畢竟是加裝的東西,存在一定的隱患,還不如原廠MT來(lái)得實(shí)在。所以,很多廠家都推出了AMT這個(gè)“神物”,這種機(jī)械式自動(dòng)變速器,成本相對(duì)AT自動(dòng)變速箱要低很多。其實(shí)跟“自動(dòng)離合王”沒(méi)差多少,也就是自動(dòng)化的MT,在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。能模擬人的換擋方式自動(dòng)的進(jìn)行換擋,只不過(guò)是更“智能”的,缺點(diǎn)就是頓挫感很強(qiáng)。除了以上兩種“智能MT”近現(xiàn)代汽車(chē)還推出無(wú)離合踏板的手動(dòng)擋車(chē)型,而且搭載智能手動(dòng)變速箱與AMT變速箱還有所不同。
安裝了自動(dòng)離合器的車(chē)輛,由于不改變?cè)?chē)的結(jié)構(gòu),保留了原車(chē)的爆發(fā)力,可以讓你充分體驗(yàn)到手動(dòng)檔車(chē)的駕駛樂(lè)趣。10、腳動(dòng)自動(dòng)自由切換:安裝自動(dòng)離合器的車(chē)輛,保留了原車(chē)腳踩離合功能,關(guān)閉自動(dòng)離合器系統(tǒng)后,可以立即恢復(fù)原來(lái)的腳踩離合功能。當(dāng)然,腳動(dòng)自動(dòng)狀態(tài)的選擇操作可以自由方便的進(jìn)行。經(jīng)過(guò)哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司20年來(lái)的不斷升級(jí)與研發(fā),自動(dòng)離合器已經(jīng)上升到一個(gè)成熟、穩(wěn)定、質(zhì)量過(guò)硬、功能強(qiáng)大的成果。面向全國(guó)手動(dòng)擋車(chē)群體。專屬于我們中國(guó)的黑科技,完全性自主研發(fā)生產(chǎn)。揚(yáng)我國(guó)威!
兩個(gè)人賽跑,一個(gè)人先做熱身運(yùn)動(dòng),另一個(gè)啥也不干,那肯定做熱身的狀態(tài)更好對(duì)吧?發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此,誰(shuí)先做好熱身運(yùn)動(dòng),誰(shuí)的發(fā)揮就更好。在排放法規(guī)的影響下,各廠商的換代機(jī)型都開(kāi)始不約而同地采用集成排氣歧管。這項(xiàng)技術(shù)可以讓冷啟動(dòng)時(shí)冷卻水經(jīng)過(guò)高溫排氣管,使得水溫快速升高,發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到理想工作溫度。哈弗也不例外,搭載缸蓋集成水冷排氣歧管的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)可以更快進(jìn)入工作狀態(tài),同時(shí)有效降低冷啟動(dòng)下烴類物質(zhì)的排放。
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