三菱歐藍德 指導價：15.98-22.58萬元在這個多元化的時代當中，想要吸引消費者的目光，除了堅持自身產(chǎn)品精髓外，還需要融入符合市場的元素，才有更好的結果，作為三菱四驅陣營旗下的老牌車型歐藍德，為了應對競爭激烈的SUV市場，在保持四驅系統(tǒng)的同時，還融入了更多都市的元素。廠家在今年推出了2019款歐藍德，新車的外觀內飾得到了進一步的優(yōu)化，以此爭強競爭力。
歐藍德整車造型顯得霸氣，類似的造型能討好國內不少消費者，其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條，頗有大型SUV的硬派風格，兩側LED前大燈樣式也做了調整，造型上變得更加銳利，下保險杠增加了鍍鉻飾條；側身和尾部采用更為飽滿的線條，使得歐藍德看起來足夠大氣。
除了在可靠性方面之外，這款變速箱在實際的道路行駛中也體現(xiàn)出來一臺端車型所以該具備的素質。換擋感受很平順，不會感受到一丁點的頓挫，變速箱在不知不覺中就可以完成相應的升檔以及降檔動作，駕駛員基本上不會有任何的察覺，難怪有媒體在實際的試駕體驗之后會對領克01給出“目前秀的雙離合變速箱之一”這樣的評價。雙離合變速箱技術也是一股未來發(fā)展趨勢，隨著汽車工業(yè)技術的不斷積累以及越來越多的廠家投入到雙離合的研發(fā)之中，事實也證明市場上已經(jīng)有像領克7DCT這樣秀的雙離合變速箱存在。因此我們不能因為早年雙離合的表現(xiàn)不佳就將其一錘定音，有機會去親自試駕下像領克01、02或者裝配新DSG的大眾車型，相信你一定會對雙離合變速箱的表現(xiàn)有所改觀。
變速箱是汽車上非常重要的零部件之一,決定了動力輸出的響應速度和平順性。因此車企們在這一關鍵部件上下了很多的功夫。別克君越變速箱就是一款非常 秀的變速箱,可以說是通用這么多年來在變速箱領域發(fā)展的精華所在,優(yōu)點主要表現(xiàn)在動力響應速度快以及平順性等方面。君越變速箱又是如何實現(xiàn)這些優(yōu)點的呢?詳細了解一下吧。齒比設定無疑是 能體現(xiàn)一款變速箱設計取向的表征。相比自家的6AT,君越變速箱的齒比范圍更為寬泛,且相鄰齒比更為綿密,理論上對于發(fā)動機轉速抑制以及換擋平順性都有好處,就縱向對比而言,其多擋位帶來的優(yōu)勢得到了較好的體現(xiàn)。
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