誤區(qū)三：為了節(jié)能而一味盲目的進(jìn)行不科學(xué)的操作

有的駕駛員為了刻意、盲目追求節(jié)能駕駛的效果，錯誤的進(jìn)行一些不符合安全行車或者容易造成汽車機(jī)件損壞的操作時有發(fā)生。如有的駕駛員在行車過程中不正確使用緩速器或關(guān)閉緩速功能，當(dāng)汽車緊急制動時造成緩速器的輔助制動性能減弱或者不起作用，同時容易引起車內(nèi)乘客的不適感，嚴(yán)重的造成乘客受傷，不利于汽車的安全行駛；也有的駕駛員不分停車時間的長短而一味只要有停車等待就進(jìn)行熄火，有的多次啟動發(fā)動機(jī)，不僅會造成燃耗的增加，還會影響發(fā)動機(jī)的使用性能。

什么叫少了后驅(qū)？前驅(qū)車叫少了后驅(qū)？那么后驅(qū)是不是得叫你說少了前驅(qū)？

別拿凱迪拉克的四驅(qū)比奧迪了，天底下單論公路四驅(qū)，還沒有幾臺車能當(dāng)奧迪的對手。

奧迪除了四驅(qū)就是前驅(qū)，感情你還得 負(fù)奧迪不做后驅(qū)車咯？

那是不是還可以說凱迪拉克不做前驅(qū)，所以凱迪拉克牛逼，奧迪做前驅(qū)所以奧迪垃圾？

做后驅(qū)就是豪華，做前驅(qū)就是垃圾，你真的懂前驅(qū)和后驅(qū)的差別嗎？

前驅(qū)后驅(qū)布局 喜歡討論這玩意的群體，你大概就屬于其中了……這個我不多說，免得你說我噴你。

一汽-大眾新款邁騰

本次新款邁騰的亮相改動不大，作為中期改款車型這次在外觀內(nèi)飾方面皆進(jìn)行了優(yōu)化，使得整車的運(yùn)動感再次攀升。在外觀上，新款邁騰整體設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型，不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了清晰的優(yōu)化。本來前進(jìn)氣格柵增加了點(diǎn)陣裝飾，整車的質(zhì)感得以提升，再來對前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，配合更加纖細(xì)的保險(xiǎn)杠線條和尾部懸掛的“MAGOTAN”英文標(biāo)識，整車辨識度較高。

在內(nèi)飾上，與現(xiàn)款相比，全液晶儀表盤進(jìn)行了全新升級，車 技感得到提升，具有特色的一點(diǎn)是新車在中控臺添加了帶有車型名稱的LED燈進(jìn)行了點(diǎn)綴，9.2英寸液晶儀表盤搭配全新樣式的多功能方向盤，在科技感方面有了很大提升，更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。