放在離合器上會(huì)導(dǎo)致駕駛疲勞,從而很難把握踩離合的力度。因此,頤養(yǎng)離合器延長(zhǎng)冷藏車(chē)部件使用壽命至關(guān)重要。
一、由于分離軸承臨時(shí)外露工作,潤(rùn)滑條件很差,因此拖拉機(jī)每工作300至500小時(shí)后,應(yīng)將分離軸承拆下,用柴油清潔干凈,使之轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,然后放入裝有黃油的容器中加熱,直至黃油滲滿(mǎn)軸承為止,待冷卻凝固后再取出裝上。
制冷設(shè)備的保有量,美國(guó)為20多萬(wàn)臺(tái)(輛);日本為10多萬(wàn)臺(tái)(輛),韓國(guó)也接近10萬(wàn)臺(tái)(輛)。從冷鏈運(yùn)輸總量來(lái)看,在發(fā)達(dá)國(guó)家,冷藏運(yùn)輸率已超過(guò)總量的50%,其中美國(guó)、日本、西歐等國(guó)家和地區(qū)超過(guò)80%。另外,鐵路冷藏運(yùn)輸量也占有很大的比例。
1938年,在美國(guó)明尼蘇達(dá)州,弗萊德.金斯(Fred Jones)設(shè)計(jì)和制造了世界上臺(tái)機(jī)械式運(yùn)輸制冷機(jī)組。他的發(fā)明標(biāo)志著美國(guó)冷王(Thermo King)品牌的誕生。
對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱,對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。
由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過(guò)的,因?yàn)轱L(fēng)吹過(guò)冷凍貨物表面,會(huì)使貨物中的水分損失,從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我國(guó)制定的"關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷(xiāo)售",必須有包裝銷(xiāo)售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn),產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中仍然處在呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風(fēng),貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類(lèi)貨物有很好的通風(fēng)和換氣(在車(chē)廂內(nèi)加裝通風(fēng)槽)。
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