其次,雪地胎也是冬季駕車出行的一個重要保證,雪地輪胎添加了二氧化硅的混合物,可以在低溫狀態(tài)下保持輪胎的柔軟性。輪胎柔軟,跟地面的接觸面積就更大,而且越軟的輪胎摩擦力更大,能夠減少在濕滑的冰面雪地上打滑的情況。普通輪胎的胎面花紋一般都是大花紋,雪地輪胎的相比起來,就多了很多細(xì)小的紋路和鋸齒狀的溝槽,且紋路要深得多,提供更大的牽引摩擦力。
所以,冬天駕車一定要準(zhǔn)備充分,選擇一輛有強(qiáng)悍四驅(qū)的車,及時更換雪地胎,從預(yù)防到干預(yù)雙重保險。
當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升到足以依靠自身力量完成啟動后,ECU控制起動機(jī)的電磁離合器斷開連接,把啟動齒輪與發(fā)動機(jī)啟動齒輪斷開(避免過高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速損壞起動機(jī))。隨后,起動機(jī)電機(jī)斷電,起動機(jī)停轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)依靠自身力量完成啟動。
后一個問題
說完了啟動過程之后,大家可能會有個疑問,啟動機(jī)的每一次使用都會造成一些機(jī)械磨損,那么現(xiàn)在標(biāo)配自動啟停的車子,頻繁啟動發(fā)動機(jī)會不會導(dǎo)致起動機(jī)過快掛掉?
其實(shí),搭載這種系統(tǒng)的車子,它的起動機(jī)都是特別設(shè)計的,比普通起動機(jī)有高得多的壽命,但確實(shí),頻繁啟動發(fā)動機(jī)確實(shí)會對起動機(jī)壽命帶來不利影響,甚至?xí)绊懙桨l(fā)動機(jī)的壽命。但至于能有多大的影響,由于 授也沒有 威的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),無法量化分析,但既然廠家能搭載這樣的功能,相信對壽命方面影響應(yīng)該是不大的。
另外,該車同樣配備江淮氣剎4.0制動系統(tǒng),非常適合重載工況。解放J6F、虎VH道依茨大柴3.8L/康明斯3.8L作為我國商用車領(lǐng)域的標(biāo) 式車企,解放同樣非常重視重載市場的需求,旗下的J6F和虎V均有相關(guān)的重載輕卡在售,并且市場占有率不俗。在配置方面,J6F主推160馬力3.8L道依茨大柴發(fā)動機(jī),匹配法士特8擋變速箱,和青特7噸后橋;虎V則主推141馬力3.8L康明斯動力,匹配萬里揚(yáng)6擋、法士特8擋變速箱,和6噸后橋。重汽HOWO統(tǒng)帥康明斯3.8L/萬里揚(yáng)6擋變速箱與目前主流的輕卡車型相比,重汽輕卡可以說是姍姍來遲,但憑借重載產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢,重汽輕卡已經(jīng)牢牢站在了市場的榜單,
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